人类航天史上最悲壮的一具遗骸:他升空前就知道,自己是有去无回

航天事业一直是人类梦寐以求探索的方向,当人们逐渐揭开宇宙神秘的面纱,只会觉得自己更加的渺小,因此世界上各个国家无数的科学家宇航员,相继投入到了这一伟大的事业当中,然而毕竟关于航天的经验太少了,最初人们都付出了各种各样的困难,甚至是生命的代价(www.dahezhang.com)。比如说1983年4月4日,美国航天局发射的挑战者号,就应为火箭推进器故障,导致整个飞机爆炸,飞机上的7名宇航员为此付出了自己的宝贵生命。

而接下来所说的,可以说是人类航天历史上最悲壮的一具遗骸,这名牺牲的宇航员,在升空前就已经知道,自己是有去无回。他就是苏联宇航员弗拉迪米尔·科马洛夫,相信很多人听说过尤里加加林的大名,他是人类历史上第一位飞上太空的人类,而费拉迪米尔也是和加加林同一时期苏联培训的宇航员。在1960年就被选入了苏联的太空计划当中。

弗拉迪米尔圆满的参与了自己的第一次太空任务:上升一号任务,然而在1967年,正当他执行第二次飞行任务联盟1号的途中,返回时就因为飞船降落伞的故障而死于飞船坠毁。不少人或许都听说过或者看过《悲壮的两小时》这篇文章,讲述的就是当苏联地面通讯人员告诉正在返回的联盟一号宇宙飞船宇航员科马洛夫,飞船无法展开降落伞,他即将坠毁的消息时,科马洛夫在生命最后两个小时,一一汇报任务,并且向儿女妻子告别的感人故事。

然而让人遗憾的是,这完全属于编造,科马洛夫的死,可以说是一起人为的悲剧,早在1966年年底飞行人员检查联盟一号飞船的时候,宇航中心就发现了203处结构问题,其中的每一处都有可能对后来的飞行任务造成致命的影响,然而此时冷战正在如火如荼的进行,没有人胆敢把这个消息告诉好大喜功的勃朗日涅夫,害怕会受到处罚。所以飞船任务依然正常展开,此时的科马洛夫已经结婚并且养育有两个子女,他知道自己如果不拒绝这项任务,就很有可能会牺牲。

但是他同样清楚,如果自己不执行,政府就会让他的好友加加林来执行这项任务,因此科马洛夫依然答应启程,他不希望朋友去送死。在发射任务前的一个月,克格勃特工鲁萨耶夫也曾和科马洛夫出进行过如下的交流,科马洛夫绝望的说道:“这次飞行任务我不会再活着回来了,但我不得不做,不然他们就会派遣我的替补加加林去,我曾答应过他的母亲要照顾好他。”说完科马洛夫忍不住痛哭起来。

果然和科马洛夫预料的一样,进入太空后,联盟飞船的天线不能正常打开,电力不足,导航也是非常困难,因此只能提前返回地球,然而飞船下降的时候降落伞并不能打开,导致了飞船与空气摩擦过热而发生的爆炸。最终人们在飞船坠毁地点,俄罗斯奥伦堡附近的平原上找到了科马洛夫的一节足骨,并将其放在了棺木里用国礼进行埋葬。

加加林对好友的死也受到了重大的打击,然而好友的挺身而出并没有能够挽回的他的性命,加加林也在随后一年的一次飞机事故中丧生。

科马洛夫的事故警醒如今世界上各个国家,切勿急功近利,同时,他勇敢无畏、敢于奉献的精神也值得永远的传承。

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